Máquina de aletas de rodillos para radiador Fabricantes

Un intercooler es un intercambiador de calor que se utiliza para enfriar un gas después de la compresión. Los intercoolers, que a menudo se encuentran en motores turboalimentados, también se utilizan en compresores de aire, acondicionadores de aire, refrigeración y turbinas de gas. El intercooler está diseñado para enfriarse. El enfriamiento puede controlar la detonación, reducir la carga térmica del pistón, aumentar la potencia, aumentar la plataforma de torsión, reducir el consumo de combustible y reducir las emisiones de nitrógeno y oxígeno. Muchos fabricantes de coches turbo cambiarán al intercooler. Algunas personas dicen que no pensaron que la potencia fuera mejor después de la modificación, mientras que otras dicen que el retraso del turbo es mayor después de la modificación. ¿Por qué es esto? Con estas preguntas en mente, ingresemos al texto principal...

La aleta del radiador es la conocida aleta de conducción de calor, que es el componente de disipación de calor en el radiador. Después de que el agua caliente fluye a través de la aleta a través del canal de agua, el calor se intercambiará a la parte de la aleta y luego al aire, completando así el proceso de disipación de calor. Wing, está diseñado en la carcasa del radiador con forma de ala. Generalmente aparecen en el material de radiador compuesto de cobre y aluminio, principalmente porque el perfil de aluminio es delgado y flexible, tiene buena función de disipación de calor y es más adecuado para realizar una variedad de formas. Ala, dividida en aletas y alas en dos partes. Las aletas se distribuyen principalmente a ambos lados del radiador y en la parte posterior del radiador.

El tubo de aluminio sin costura adopta el método de extrusión por perforación, mientras que el tubo de aluminio extruido ordinario (tubo de aluminio soldado) es extruido por la matriz dividida, y el método de extrusión es diferente.