Tanque de plástico del radiador Fabricantes

El radiador es una parte importante para la refrigeración del motor del coche, normalmente instalado en el vehículo. Parte delantera. Los problemas más comunes en los radiadores: Fugas Cuando el radiador tiene fugas, generalmente se debe a mangueras con fugas; sin embargo, también puede deberse a fugas en el radiador, lo cual es un problema mayor. El refrigerante que circula continuamente desde el radiador hasta el motor caliente y en funcionamiento y viceversa puede crear una presión innecesaria. Esa acumulación de presión eventualmente provocará un desastre en las mangueras del radiador. Estas mangueras pueden degradarse o aflojarse, lo que permitirá que el refrigerante salga del sistema, lo que provocará un sobrecalentamiento. La solución aquí es reemplazar las mangueras del radiador regularmente como parte del mantenimiento estándar.

Hay dos tipos principales de radiadores para automóviles: de aluminio y de cobre, los primeros para turismos en general y los segundos para vehículos comerciales grandes. Los materiales y la tecnología de fabricación de los radiadores de automóviles se están desarrollando rápidamente. El radiador de aluminio con sus ventajas obvias en material liviano, en el campo de automóviles y vehículos livianos reemplaza gradualmente al radiador de cobre al mismo tiempo, la tecnología y el proceso de fabricación de radiadores de cobre se han desarrollado enormemente, radiadores soldados de cobre en automóviles de pasajeros, maquinaria de construcción, pesados camiones y otras ventajas del radiador del motor son obvias.

El tubo de aluminio es un tipo de tubo de metal no ferroso, que se refiere a un material tubular de metal que está hecho de aluminio puro o aleación de aluminio por extrusión y procesado en una longitud longitudinal hueca.

En la actualidad, con la diversificación gradual de la estructura de las placas de refrigeración líquida, los requisitos para los procesos de soldadura son cada vez mayores.