1.enfriado por líquido
El sistema de refrigeración de un automóvil refrigerado por líquido hace circular líquido a través de las tuberías y conductos del motor. Cuando el líquido fluye a través de un motor de alta temperatura, absorbe calor, reduciendo así la temperatura del motor. Una vez que el líquido fluye a través del motor, fluye hacia el intercambiador de calor (o radiador) y el calor del líquido se disipa en el aire a través del intercambiador de calor.
2.enfriado por aire
Algunos de los primeros automóviles usaban tecnología de enfriamiento por aire, pero los automóviles modernos apenas usan este método. Este método de enfriamiento no consiste en hacer circular líquido en el motor, sino en disipar el calor del cilindro a través de aletas de aluminio unidas a la superficie del bloque del motor. Un potente ventilador sopla sobre estas láminas de aluminio para disipar el calor en el aire, enfriando así el motor. Debido a que la mayoría de los automóviles utilizan refrigeración líquida, este artículo se centrará en el sistema de refrigeración líquida. Hay muchas tuberías en el sistema de enfriamiento de un automóvil. Comenzamos con la bomba y examinamos todo el sistema uno por uno. En la siguiente sección, describiremos los diversos componentes del sistema en detalle. Después de que la bomba entrega el líquido al bloque del motor, el líquido comienza a fluir en los conductos del motor alrededor del cilindro.
