Materias primas de aluminio Fabricantes

La función del radiador del coche es almacenar agua y calor. El radiador es la parte principal del sistema de refrigeración para proteger el motor de daños causados ​​por el sobrecalentamiento. El principio del radiador es utilizar aire frío para reducir la temperatura del refrigerante del motor en el radiador. El radiador pertenece al sistema de refrigeración del automóvil y el radiador del sistema de refrigeración por agua del motor se compone de tres partes: cámara de entrada, cámara de salida, placa principal y núcleo del radiador. El radiador enfría el refrigerante que ha alcanzado una temperatura alta. Cuando los tubos y las aletas del radiador están expuestos al flujo de aire generado por el ventilador de refrigeración y al flujo de aire generado por el movimiento del vehículo, el refrigerante del radiador se enfría.

"Un radiador es un componente del sistema de enfriamiento del motor que dispersa una mezcla de anticongelante y agua, que libera parte del calor mientras toma aire frío antes de regresar al motor".

El tubo de aluminio es un tipo de tubo de metal no ferroso. Se refiere a un material tubular metálico que se extruye a partir de aluminio puro o aleación de aluminio y es hueco en toda su longitud longitudinal.

Mayor incidencia de problemas en el sistema de refrigeración en vehículos más antiguos Los vehículos de cinco años o más son los principales candidatos para sufrir problemas en el sistema de refrigeración, problemas que podrían ocurrir cuando menos se espera. Los expertos informan que el mantenimiento del sistema de refrigeración es más frecuente en vehículos con más de 100.000 km. Sin embargo, los expertos señalan que los kilómetros recorridos por un vehículo no son un factor tan importante en el mantenimiento del sistema de refrigeración como lo es la antigüedad del vehículo.