El sistema de disipación de calor en el paquete de baterías de nueva energía puede enfriar el paquete de baterías de nueva energía. Hay tres formas de disipar el calor para las baterías de nueva energía: refrigeración por aire, refrigeración por agua y refrigeración directa. En el modo de refrigeración por aire, el sistema de disipación de calor utiliza viento natural o ventiladores para enfriar la batería con el evaporador del propio coche; en el modo de refrigeración por agua, el radiador generalmente está acoplado con el sistema de ciclo de refrigeración para eliminar el calor de la batería a través del refrigerante; en el modo de enfriamiento directo, el sistema de disipación de calor utiliza el principio del calor latente de evaporación del refrigerante para establecer un sistema de aire acondicionado en el vehículo o sistema de batería, e instalar el evaporador del sistema de aire acondicionado en el sistema de batería. El refrigerante se evapora en el evaporador y elimina rápida y eficientemente el calor del sistema de batería, completando así el enfriamiento del sistema de batería.
¿Qué es un intercooler? Un intercooler es un dispositivo que ayuda a enfriar el aire cuando pasa por el motor de un automóvil o camión. Al enfriar el aire, el intercooler ayuda a mejorar el rendimiento del motor y evitar el sobrecalentamiento. Hay dos tipos principales de intercoolers: aire-aire y aire-agua. Los intercoolers aire-aire usan aire para enfriar el aire que pasa a través del motor, mientras que los intercoolers aire-agua usan agua para enfriar el aire.
Los enfriadores de aceite de núcleo en capas (LCOC) de líquido a líquido reducen de manera eficiente y económica las altas temperaturas del aceite, el aceite de la transmisión y el combustible en los vehículos actuales. Se encuentran disponibles refrigeradores independientes y soluciones de gestión térmica. Las aplicaciones típicas incluyen vehículos comerciales y especiales, agricultura, construcción y equipos industriales.
El aceite es el suministro de soporte vital de su motor, pero cuando se trata de enfriar el aceite, esa es un área que a menudo se descuida. He aquí por qué es una mala idea... Existen numerosas viscosidades de los fluidos que circulan por un automóvil, ya sea para refrigeración, lubricación o ambos. Dado que los motores de combustión interna sólo tienen una eficiencia de alrededor del 33 por ciento, el 67 por ciento restante generalmente se desperdicia en energía térmica y ruido, todo lo cual tiene que disiparse en el entorno de una forma u otra. El aceite es sin duda el líquido más importante que contiene un coche. La gran cantidad de piezas móviles se transfiere inevitablemente a una tonelada de fricción, que cuando se genera por el contacto metal con metal puede desgastar extremadamente los componentes. Por lo tanto, se utiliza aceite para lubricar estas piezas móviles y, a su vez, capta mucho calor.
Hay un sistema de enfriamiento completo debajo del capó de su automóvil, evitando que se sobrecaliente. Ese sistema incluye el radiador del automóvil, que ayuda a eliminar el calor del motor para mantener y prolongar la longevidad de su vehículo. Pero, ¿cómo funciona exactamente este mecanismo? ¡Sigue leyendo para saber más sobre cómo funciona un radiador y por qué es tan importante para el funcionamiento de tu vehículo! El radiador es una parte esencial del sistema de refrigeración de un automóvil que ayuda a regular la temperatura del motor y evitar daños. Funciona expulsando el exceso de calor del motor mediante un proceso de liberación de refrigerante y agua, absorbiendo el calor y luego enfriándolo con aire del exterior del vehículo. El radiador está ubicado debajo del capó y frente al motor, con el depósito de refrigerante ubicado cerca.
En resumen, los radiadores enfriados por aire tienen las ventajas de una instalación simple y un bajo costo de mantenimiento, pero el ruido es grande y el rendimiento de disipación de calor no puede alcanzar el nivel de los radiadores enfriados por agua. La elección del radiador debe basarse en sus propias necesidades. ¡Bienvenido a consultar el pedido!
