Aleta corrugada de aluminio Fabricantes

El intercooler en tuning Intercooler reequipado: las ventajas del intercooler en el tuning ¿Pisas el pedal del acelerador y tienes que esperar un rato o sientes una caída importante en el rendimiento? Entonces probablemente ya hayas pensado en reequipar tu intercooler. Esto se debe a que el intercooler desempeña un papel importante, especialmente en los motores turboalimentados. Estos se calientan tanto debido al aire sobrealimentado que el motor ya no puede funcionar de forma óptima. Los componentes originales suelen fallar, por lo que en cualquier caso tiene sentido reequipar el intercooler.

La bobina de aluminio se puede producir a partir de lingotes de aluminio u otras formas de aluminio en bruto (llamada laminación en frío o fundición directa) o a partir de un proceso de fundición directamente mediante laminación (llamada fundición continua). Estas láminas de aluminio laminado luego se enrollan o enrollan alrededor de un núcleo. Estas bobinas están densamente empaquetadas, lo que las hace más fáciles de enviar y almacenar en comparación con el aluminio en forma de lámina. La bobina se utiliza para fabricar una gama casi ilimitada de componentes utilizados en una gran cantidad de industrias.

El tubo de aluminio es un tipo de tubo de metal no ferroso, que se refiere a un material tubular de metal que está hecho de aluminio puro o aleación de aluminio por extrusión y procesado en una longitud longitudinal hueca.

Si tiene un radiador de acero, sabe que lleva tiempo calentarse. Los radiadores de aluminio calientan mucho más que los radiadores de acero, pero ¿qué significa esta capacidad de enfriamiento para los radiadores de aluminio? Dado que el metal de aluminio se calienta más rápido, significa que se necesita menos cantidad de calor para llevar la superficie del radiador a la temperatura deseada. Por lo tanto, los radiadores de aluminio consumen menos energía.