Hay muchas partes dentro del automóvil, y el intercooler es una de ellas.
Debido a que el intercooler es en realidad un accesorio turboalimentado, su función es reducir la temperatura del aire a alta temperatura después del impulso, para reducir la carga térmica del motor, aumentar el volumen de aire de admisión y luego aumentar la potencia del motor. El intercooler generalmente está hecho de material de aleación de aluminio. Según los diferentes medios de refrigeración, los intercoolers comunes se pueden dividir en dos tipos: refrigerados por aire y refrigerados por agua.
La temperatura de los gases de escape descargados por el motor es muy alta y la conducción de calor a través del sobrealimentador aumentará la temperatura del aire de admisión. Además, la densidad del aire aumentará durante el proceso de compresión, lo que conducirá inevitablemente a un aumento de la temperatura del aire, lo que afectará a la eficiencia de carga del motor. Si desea mejorar aún más la eficiencia de carga, debe reducir la temperatura del aire de admisión.
Si el aire sobrealimentado sin enfriar ingresa a la cámara de combustión, además de afectar la eficiencia de carga del motor, también causará fácilmente que la temperatura de combustión del motor sea demasiado alta, causando fallas como golpes, y aumentará el contenido de óxidos de nitrógeno en los gases de escape del motor.
Para solucionar los efectos adversos provocados por el aumento de la temperatura del aire después de la sobrealimentación, es necesario instalar un intercooler para reducir la temperatura de admisión.
