RADIADORES
Un radiador es la parte del sistema de refrigeración del motor en la que el exceso de calor de combustión se pierde a la atmósfera mediante convección forzada utilizando un líquido en circulación como agua o agua/glicol para afectar la transferencia de calor.
¿QUÉ HACEN?
La función principal del radiador es transferir la energía térmica residual al aire de refrigeración a una velocidad que mantenga las temperaturas operativas seguras del refrigerante del motor. Los procesos que logran esto son la convección, la conducción y la radiación. Estos procesos dependen de 3 variables:
•La existencia de diferencias de temperatura entre el líquido y el aire.
•La existencia de diferencias de temperatura entre el refrigerante y el flujo de aire.
•El diseño de las superficies de transferencia de calor para maximizar su potencial.
NÚCLEO DEL RADIADOR
El núcleo del radiador es la parte del intercambiador de calor del conjunto del radiador. Consta de tres
partes:
•tubos
•Aletas (aleta plana o tubular) o serpentina
•Hoja de cabecera unida mecánica o metalúrgicamente
TIPOS DE NÚCLEO
•flujo descendente
•Flujo cruzado
•Flujo bajo
•Flujo dividido
•Doblada
Las formas estructurales del núcleo del radiador incluyen principalmente dos tipos: tipo correa de tubo y tipo aleta de tubo. El radiador de correa tubular está formado por correas onduladas disipadoras de calor y tubos de refrigeración dispuestos alternativamente y soldados entre sí. Al igual que las rejillas, las correas disipadoras de calor también tienen pequeños orificios para perturbar el flujo de aire, que se utilizan para destruir la capa de adhesión del aire que fluye en la superficie de las correas disipadoras de calor. Aumente el área de enfriamiento y mejore la capacidad de enfriamiento. El núcleo del radiador de tubos y aletas se compone de muchos tubos de refrigeración delgados y aletas de refrigeración. La mayoría de los tubos de enfriamiento adoptan secciones transversales achatadas para reducir la resistencia del aire y aumentar el área de transferencia de calor.
En resumen, los requisitos para el núcleo del radiador siguen siendo muy estrictos. Debe tener un área lo suficientemente grande, que no solo pueda facilitar el paso del refrigerante, sino también la circulación de la mayor cantidad de aire posible, y también debe favorecer la mayor disipación del calor.
Para obtener más información sobre radiadores, preste atención al sitio web oficial.：www.radiatortube.com
