El radiador es una pieza importante para la refrigeración del motor del coche, normalmente se instala en la parte delantera del vehículo. Los problemas más comunes en los radiadores:
Fugas Cuando el radiador tiene fugas, generalmente se debe a mangueras con fugas; sin embargo, también puede deberse a fugas en el radiador, lo cual es un problema mayor. El refrigerante que circula continuamente desde el radiador hasta el motor caliente y en funcionamiento y viceversa puede crear una presión innecesaria. Esa acumulación de presión eventualmente provocará un desastre en las mangueras del radiador. Estas mangueras pueden degradarse o aflojarse, lo que permitirá que el refrigerante salga del sistema, lo que provocará un sobrecalentamiento. La solución aquí es reemplazar las mangueras del radiador regularmente como parte del mantenimiento estándar.
Óxido
Los radiadores oxidados se producen cuando se juntan aire, metal y líquido. Todos estos ingredientes están presentes en su radiador, lo que significa que la oxidación es una amenaza. Si un radiador se oxida demasiado, puede provocar agujeros y fugas. La solución aquí es realizar un lavado de refrigerante cada 20 000 o 30 000 millas para eliminar el óxido existente y evitar que se forme más en el radiador.
Escombros
Otro problema común en los radiadores es la acumulación de depósitos minerales, a los que a menudo se hace referencia como "suciedad". La mugre es una sustancia espesa y pegajosa que puede obstruir las cosas. Los depósitos minerales, subproductos, desechos y otras acumulaciones obstructivas dentro del radiador pueden dificultar que el radiador haga fluir la cantidad correcta de refrigerante al motor. Para corregir este problema, nuevamente, enjuague el refrigerante.
Bomba de agua o termostato defectuoso
Su radiador es solo un componente de un sistema de refrigerante interconectado. Todas las piezas de este sistema deben funcionar correctamente para mantener el motor frío. Si el termostato baja, el sistema no sabrá cuándo liberar líquido al radiador. Si la bomba de agua falla, el sistema no tendrá la presión necesaria para que fluya el refrigerante. En este caso, la única solución es sustituir el termostato o la bomba de agua defectuosa.
Calentamiento excesivo
Un radiador o motor sobrecalentado es el resultado típico de cualquier tipo de problema con el sistema de refrigeración. Si descubre que el indicador de temperatura de su automóvil aumenta cuando está inactivo, lo más probable es que se deba a un fallo en el ventilador del radiador. Para este problema, la única solución es un reemplazo.
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Para obtener más información sobre radiadores, preste atención al sitio web oficial: www.radiatortube.com
