Tanque de plástico para radiador de camión de servicio pesado Fabricantes

Hay dos tipos principales de radiadores para automóviles: de aluminio y de cobre, los primeros para turismos en general y los segundos para vehículos comerciales grandes. Los materiales y la tecnología de fabricación de los radiadores de automóviles se están desarrollando rápidamente. El radiador de aluminio con sus ventajas obvias en material liviano, en el campo de automóviles y vehículos livianos reemplaza gradualmente al radiador de cobre al mismo tiempo, la tecnología y el proceso de fabricación de radiadores de cobre se han desarrollado enormemente, radiadores soldados de cobre en automóviles de pasajeros, maquinaria de construcción, pesados camiones y otras ventajas del radiador del motor son obvias.

La función del radiador del coche es almacenar agua y calor. El radiador es la parte principal del sistema de refrigeración para proteger el motor de daños causados ​​por el sobrecalentamiento. El principio del radiador es utilizar aire frío para reducir la temperatura del refrigerante del motor en el radiador. El radiador pertenece al sistema de refrigeración del automóvil y el radiador del sistema de refrigeración por agua del motor se compone de tres partes: cámara de entrada, cámara de salida, placa principal y núcleo del radiador. El radiador enfría el refrigerante que ha alcanzado una temperatura alta. Cuando los tubos y las aletas del radiador están expuestos al flujo de aire generado por el ventilador de refrigeración y al flujo de aire generado por el movimiento del vehículo, el refrigerante del radiador se enfría.

La función principal del intercooler es reducir la temperatura del aire caliente comprimido por el turbocompresor antes de que llegue a la cámara de combustión del motor. Esto puede aumentar significativamente la eficiencia del turbocompresor, porque la densidad del aire frío es mayor, por lo que hay más aire por unidad de volumen. Aumentar el volumen de aire en la admisión dará como resultado una potencia del motor más eficiente.

En la actualidad, los radiadores de los coches eléctricos están hechos generalmente de aleación de aluminio. La tubería de agua y el disipador de calor están hechos principalmente de aluminio. La tubería de agua de aluminio tiene una forma plana con un disipador de calor corrugado.

El tubo de aluminio extruido es un material versátil y confiable con una amplia gama de aplicaciones. Son livianos, resistentes, duraderos y versátiles, lo que los convierte en una opción popular en todas las industrias.