Sí, la válvula de control de refrigerante relevante es el termostato. El sistema de enfriamiento del motor incluye: radiador, bomba de agua, termostato, camisa de agua, ventilador de enfriamiento e indicador de temperatura, etc. La válvula de control del agua de enfriamiento del automóvil es lo que a menudo llamamos termostato.
Según la aplicación y funcionamiento del intercambio de calor, existen diversos materiales. Los más comunes son aluminio, aleaciones, cobre, latón, níquel, titanio, acero inoxidable, acero al carbono, etc., entre los cuales se utilizan principalmente el aluminio y las aleaciones.
El radiador es un tipo de equipo de disipación de calor y también es común en muchos lugares de actividad a gran escala. El disipador de calor es de tamaño relativamente pequeño, liviano y tiene una apariencia simple y elegante. Puede utilizarse en una variedad de industrias y tiene cierto efecto decorativo. Entonces, ¿cómo mantenerlo?
Creo que todo el mundo está familiarizado con los radiadores, pero es posible que haya pasado por alto que hay un pequeño radiador en el radiador. ¿Qué hace?
Los radiadores totalmente de aluminio se están convirtiendo rápidamente en la nueva ola de la industria automotriz. La construcción 100% de aluminio ha eliminado el problemas asociados con los tanques de plástico y la unión de epoxi al núcleo del radiador. La industria automotriz ha migrado del antiguo estándar. Cobre/latón para crear un núcleo de aluminio significativamente más ligero y eficiente. sistemas de enfriamiento.
