La aleta del radiador es la conocida aleta de conducción de calor, que es el componente de disipación de calor en el radiador. Después de que el agua caliente fluye a través de la aleta a través del canal de agua, el calor se intercambiará a la parte de la aleta y luego al aire, completando así el proceso de disipación de calor. Wing, está diseñado en la carcasa del radiador con forma de ala. Generalmente aparecen en el material de radiador compuesto de cobre y aluminio, principalmente porque el perfil de aluminio es delgado y flexible, tiene buena función de disipación de calor y es más adecuado para realizar una variedad de formas. Ala, dividida en aletas y alas en dos partes. Las aletas se distribuyen principalmente a ambos lados del radiador y en la parte posterior del radiador.
La aleta del radiador es la conocida aleta de conducción de calor, que es el componente de disipación de calor en el radiador. Después de que el agua caliente fluye a través de la aleta a través del canal de agua, el calor se intercambiará a la parte de la aleta y luego al aire, completando así el proceso de disipación de calor. Wing, está diseñado en la carcasa del radiador con forma de ala. Generalmente aparecen en el material de radiador compuesto de cobre y aluminio, principalmente porque el perfil de aluminio es delgado y flexible, tiene buena función de disipación de calor y es más adecuado para realizar una variedad de formas. Ala, dividida en aletas y alas en dos partes. Las aletas se distribuyen principalmente a ambos lados del radiador y en la parte posterior del radiador.
La aleta del radiador es la conocida aleta de conducción de calor, que es el componente de disipación de calor en el radiador. Después de que el agua caliente fluye a través de la aleta a través del canal de agua, el calor se intercambiará a la parte de la aleta y luego al aire, completando así el proceso de disipación de calor. Wing, está diseñado en la carcasa del radiador con forma de ala. Generalmente aparecen en el material de radiador compuesto de cobre y aluminio, principalmente porque el perfil de aluminio es delgado y flexible, tiene buena función de disipación de calor y es más adecuado para realizar una variedad de formas. Ala, dividida en aletas y alas en dos partes. Las aletas se distribuyen principalmente a ambos lados del radiador y en la parte posterior del radiador.
A:Los tubos de cobre para radiadores y los tubos de aluminio tienen diferentes propiedades y características. A la hora de elegir, debes determinar qué tipo de tubo radiador elegir según tus propias necesidades.
Nanjing Manjiast AUTO Parts Co., Ltd. es un fabricante dedicado y profesional de radiadores, tubos de microcanales y otros productos. Aquí, nos complace presentarle nuestra empresa. Nos especializamos en la fabricación de tubos para radiadores desde hace 12 años. Además, nuestra fábrica a través de la certificación ISO/TS16949, nuestra empresa para satisfacer las necesidades del cliente, de acuerdo con los requisitos del cliente para abrir la personalización del molde, para satisfacer los diversos modelos del cliente, si hay demanda, ¡puede contactarnos en cualquier momento!
El principio del radiador es utilizar aire frío para reducir la temperatura del refrigerante procedente del motor en el radiador. El radiador pertenece al sistema de refrigeración del automóvil. El radiador del sistema de refrigeración por agua del motor consta de tres partes: una cámara de entrada de agua, una cámara de salida de agua, una placa principal y un núcleo del radiador. El radiador enfría el refrigerante que ha alcanzado altas temperaturas. El refrigerante del radiador se enfría cuando los tubos y las aletas del radiador están expuestos al flujo de aire generado por el ventilador de refrigeración y el movimiento del vehículo.
