Un intercooler aire-agua es un tipo de intercooler que utiliza agua para enfriar la carga de aire proveniente del turbocompresor o sobrealimentador.
La principal ventaja de un intercooler aire-agua sobre un intercooler aire-aire tradicional es que puede proporcionar una carga de aire mucho más densa al motor. Esto da como resultado más potencia producida por el motor, así como una mayor eficiencia de combustible.
Sin embargo, existen varias desventajas al utilizar un intercooler aire-agua. Una es que generalmente son más caros que los intercoolers aire-aire tradicionales. Otra desventaja es que requieren un suministro constante de agua, que puede resultar difícil de mantener en algunos climas. Finalmente, los intercoolers aire-agua pueden ser más difíciles de instalar que los intercoolers aire-aire tradicionales.
Ventajas: Esto los hace muy adecuados para instalaciones complejas donde el espacio, el flujo de aire y la longitud de entrada son un problema. El agua es más eficiente en la transferencia de calor que el aire. Por lo tanto, tiene más estabilidad para poder manejar una gama más amplia de temperaturas. Desventajas: Sin embargo, este sistema requiere la complejidad, el peso y el costo adicionales de un radiador, una bomba, agua y líneas de transferencia. Las aplicaciones típicas para estos son maquinaria industrial, marina e instalaciones personalizadas que no permiten la fácil instalación de un sistema de aire a aire, como un vehículo con motor trasero. Ubicación El aire a agua se puede montar en cualquier lugar del compartimiento del motor siempre que el radiador esté montado en una posición con buen flujo de aire o tenga un ventilador térmico adjunto.
