Los enfriadores de aceite se pueden dividir en enfriadores de aceite enfriados por aire y enfriadores de aceite enfriados por agua según los diferentes medios de intercambio de calor, utilizados principalmente para enfriar aceite hidráulico y aceite lubricante; El enfriador de aceite se usa ampliamente en maquinaria plástica, maquinaria de construcción, maquinaria de minería, automóvil, acero, energía eólica, aeroespacial y otras industrias. Hay muchos tipos de enfriadores de aceite, el enfriador de aceite enfriado por agua se divide en enfriador de aceite de tubos y enfriador de aceite de placas, el enfriador de aceite de placas se divide en enfriador de aceite de placas desmontables (intercambiador de calor de placas desmontables) y enfriador de aceite de placas de soldadura fuerte (intercambiador de calor de placas de soldadura fuerte) ); El enfriador de aceite enfriado por aire se divide en tipo tubo-lámina y tipo placa-aleta.
La función principal del enfriador de aceite de automóvil es acelerar la disipación de calor del aceite lubricante y mantenerlo a una temperatura más baja. Este dispositivo suele estar dispuesto en la ruta del aceite lubricante y su principio de funcionamiento es el mismo que el del radiador. Los enfriadores de aceite brindan una excelente refrigeración para componentes clave del motor, como conjuntos de cárter, embrague y válvulas. El material principal del enfriador de aceite incluye aluminio, cobre, acero inoxidable y otros materiales metálicos, y después del proceso de soldadura o ensamblaje fino, se forma el intercambiador de calor conectado al canal del lado caliente y al canal del lado frío. Cuando el motor recién arranca, la temperatura del aceite aumenta rápidamente y el enfriador de aceite comienza a desempeñar un papel en este proceso, manteniendo la temperatura de la carcasa del motor a un nivel adecuado. Con la extensión del tiempo de funcionamiento del motor y el aumento de la velocidad, el estado de funcionamiento del enfriador de aceite también alcanza el mejor nivel. En este momento, aunque la temperatura de la carcasa del motor aumenta, no se sobrecalentará, lo que indica que el proceso térmico ha alcanzado el estado de equilibrio. Los enfriadores de aceite se utilizan ampliamente en el sistema de enfriamiento de aceite lubricante de motores o de fueloil de vehículos, maquinaria de construcción, barcos y otros equipos. A través del proceso de intercambio de calor, se garantiza que el aceite lubricante funcione en el rango de temperatura óptimo, para mejorar la eficiencia operativa y la estabilidad del equipo.
Los enfriadores de aceite se clasifican por función.
Primero, enfriador de aceite tipo disipación de calor
El enfriador de aceite de tipo disipación de calor es un enfriador de aceite simple, su función principal es reducir la temperatura del aceite a través de la disipación de calor superficial. Los enfriadores de aceite con disipación de calor suelen utilizar tuberías de cobre o aluminio, que introducen el aceite en el radiador y disipan el calor mediante la radiación del disipador de calor y enfrían el aire por convección.
La principal ventaja del enfriador de aceite tipo disipación de calor es su estructura simple, fácil de usar y que puede reducir fácilmente la temperatura del aceite del motor. Sin embargo, su efecto de enfriamiento es relativamente limitado y no puede desempeñar un buen efecto de enfriamiento en ambientes de alta temperatura.
Dos enfriadores de aceite tipo transferencia de calor
El enfriador de aceite de tipo transferencia de calor es un enfriador de aceite que logra el enfriamiento mediante el intercambio de calor entre el aceite y el agua. Su estructura principal incluye importación de petróleo, exportación de petróleo, importación de agua de refrigeración y exportación de agua de refrigeración. Cuando el aceite ingresa al enfriador de aceite a través de la tubería de aceite, se encuentra con el agua de enfriamiento que ingresa a través de la tubería de agua y el calor se intercambia entre la tubería de aceite y la tubería de agua, de modo que se reduce la temperatura del aceite.
La ventaja del enfriador de aceite por transferencia de calor es que puede aprovechar al máximo la temperatura del agua de refrigeración, reducir la temperatura del aceite, mejorar el efecto de enfriamiento y es adecuado para motores de alto rendimiento y entornos de trabajo hostiles. Sin embargo, la estructura del enfriador de aceite de intercambio de calor es más compleja y es necesario agregar el sistema de enfriamiento por agua, y el costo es relativamente alto.
