El intercambiador de calor de placas y aletas generalmente se compone de deflector, aleta, sello y placa guía. Se colocan aletas, guías y sellos entre dos particiones adyacentes para formar una capa intermedia, llamada canal. La capa intermedia se apila de acuerdo con diferentes formas de fluido y se suelda en un todo para formar un haz de placas. El haz de placas es el núcleo del intercambiador de calor de placas y aletas.
La aparición del intercambiador de calor de placas y aletas ha mejorado la eficiencia del intercambio de calor del intercambiador de calor a un nuevo nivel, y el intercambiador de calor de placas y aletas tiene las ventajas de un tamaño pequeño, peso ligero y puede manejar más de dos tipos de medios. . En la actualidad, el intercambiador de calor de placas y aletas se ha utilizado ampliamente en las industrias petrolera, química, de procesamiento de gas natural y otras.
Características del intercambiador de calor de placas y aletas.
(1) Alta eficiencia de transferencia de calor, debido a la perturbación de la aleta en el fluido, la capa límite se rompe constantemente, por lo que tiene un gran coeficiente de transferencia de calor; Al mismo tiempo, debido a que la partición y las aletas son muy delgadas y tienen una alta conductividad térmica, el intercambiador de calor de placas y aletas puede lograr una alta eficiencia.
(2) Compacto, debido a que el intercambiador de calor de placas y aletas tiene una superficie secundaria extendida, su área de superficie específica puede alcanzar 1000㎡/m3.
(3) Ligero, el motivo es compacto y está hecho principalmente de aleación de aluminio. Ahora también se han producido en masa acero, cobre, materiales compuestos, etc.
(4) Gran adaptabilidad, el intercambiador de calor de placas y aletas se puede aplicar a: gas - gas, gas - líquido, líquido - líquido, todo tipo de fluido entre la transferencia de calor y la transformación de fase del calor de cambio de estado establecido. A través de la disposición y combinación del canal de flujo se puede adaptar a: contracorriente, contracorriente, flujo de múltiples corrientes, flujo de múltiples procesos y otras condiciones diferentes de transferencia de calor. La combinación de serie, paralelo y serie-paralelo entre unidades puede satisfacer las necesidades de intercambio de calor de equipos grandes. En la industria, se puede finalizar y producir en masa para reducir costos y ampliar la intercambiabilidad mediante la combinación de bloques de construcción.
(5) Requisitos estrictos del proceso de fabricación, proceso complejo.
(6) Fácil de enchufar, resistencia a la corrosión, limpieza y mantenimiento es muy difícil, por lo que solo se puede usar para medio de intercambio de calor limpio, sin corrosión, no es fácil de escalar, no es fácil de depositar, no es fácil de tapar la ocasión.
Estructura del intercambiador de calor de placas y aletas:
Suele estar compuesto por tabiques, aletas, sellos y guías de flujo. Se colocan aletas, guías y sellos entre las dos particiones adyacentes para formar un sándwich, llamado canal. El sándwich se apila de acuerdo con las diferentes formas de fluido y se suelda en un todo para formar un haz de placas. El haz de placas es el núcleo del intercambiador de calor de placas y aletas, con el cabezal, la boquilla, el soporte, etc. necesarios para formar el intercambiador de calor de placas y aletas.
Principio de funcionamiento del intercambiador de calor de placas y aletas.
Desde el mecanismo de transferencia de calor, el intercambiador de calor de placas y aletas todavía pertenece al intercambiador de calor entre paredes. Su característica principal es que tiene una superficie de transferencia de calor secundaria extendida (aleta), por lo que el proceso de transferencia de calor no solo se lleva a cabo en la superficie de transferencia de calor primaria (separador), sino también en la superficie de transferencia de calor secundaria al mismo tiempo. El calor del medio en el lado de alta temperatura no solo se vierte una vez en el medio en el lado de baja temperatura, sino que también transfiere parte del calor a lo largo de la dirección de la altura de la superficie de la aleta, es decir, a lo largo de la dirección de la altura de la aleta. , el calor se vierte en la partición y luego el calor se pasa al medio en el lado de baja temperatura. Dado que la altura de la aleta excede en gran medida el espesor de la aleta, el proceso de conducción de calor a lo largo de la dirección de la altura de la aleta es similar a la conducción de calor de una varilla guía alargada homogénea. En este caso, no se puede ignorar la resistencia térmica de la aleta. La temperatura máxima en ambos extremos de la aleta es igual a la temperatura del tabique. Con la convección y la liberación de calor entre la aleta y el medio, la temperatura disminuye continuamente hasta la temperatura del medio en la región media de la aleta.
