componentes inflamables
Principalmente hidrocarburos como el acetileno, el acetileno es el más peligroso, su solubilidad en oxígeno líquido es muy baja (5,6 × 10-6 mg/L) y es fácil de precipitar en estado sólido y provocar una explosión.
componente de obstrucción
Principalmente el dióxido de carbono, el agua y el óxido nitroso, especialmente el óxido nitroso, han atraído cada vez más atención. Después de cristalizar y separarse, bloquearán el canal de frío principal, provocando una "evaporación seca" y una "ebullición sin salida" del frío principal, lo que resultará en la concentración de hidrocarburos. , acumulación y precipitación, provocando una gran explosión de frío.
Oxidantes fuertes
El cloro líquido es un oxidante fuerte.
factor detonante
a. Detonación por impacto mecánico de partículas de impurezas sólidas (fricción de partículas de acetileno, impacto de oxígeno líquido).
b. Electricidad estática. Por ejemplo, cuando las partículas de dióxido de carbono alcanzan (200~300)×104ppm, se puede generar electricidad estática con un voltaje de 3kV.
C. Sustancias químicamente sensibles (como el ozono y los óxidos de nitrógeno).
d. Los pulsos de presión causados por el impacto del flujo de aire, el impacto de la presión y los fenómenos de cavitación pueden provocar un aumento de temperatura y provocar explosiones.
control de calidad
El área de producción de oxígeno debe estar en dirección contra el viento durante todo el año, a más de 300 m de la estación de generación de acetileno, lejos de fuentes de gases nocivos, y se debe fortalecer el control de la calidad del aire de las materias primas. Si la contaminación es grave, se deben tomar las medidas correspondientes.
Los principales factores de acumulación son los siguientes:
a. Aprovechar al máximo el papel del adsorbedor de aire líquido y oxígeno líquido en la eliminación de acetileno y otros hidrocarburos, reemplazar estrictamente el adsorbedor según lo programado y controlar la temperatura de calentamiento y regeneración para mejorar la eficiencia de adsorción.
b. Descargue el 1% del oxígeno líquido del producto del enfriamiento principal para eliminar los hidrocarburos.
C. Caliente periódicamente la separación de aire para eliminar el dióxido de carbono residual y las impurezas de hidrocarburos acumuladas en el intercambiador de calor y la torre de destilación.
d. La bomba de oxígeno líquido se ha puesto en funcionamiento durante mucho tiempo y utiliza un tamiz molecular para la adsorción. Si el efecto de adsorción de óxido nitroso no es bueno, se puede agregar una capa de tamiz molecular 5A al adsorbedor de tamiz molecular.
Este trabajo debe normalizarse, institucionalizarse y realizarse periódicamente. Si el medio ambiente se deteriora, se deben tomar medidas efectivas en cualquier momento para controlar las sustancias nocivas dentro de las normas. El acetileno debe estar dentro de 0,5, el metano 120, el carbono total 155, el dióxido de carbono 4 y el óxido nitroso 100 (orden de magnitud 10-6).
El nivel de líquido es alto y la relación de circulación es grande, por lo que el dióxido de carbono y los compuestos de hidrocarburos no son fáciles de acumular ni concentrar. La planta de gas de hierro y acero de Wuhan adopta una operación de inmersión total. Después de muchos años de operación segura, todos los parámetros del proceso son los mismos que antes sin inmersión, y todavía hay suficiente espacio de separación, el área de intercambio de calor también cumple con los requisitos y no hay arrastre de gas-líquido en el oxígeno extraído, por lo que la refrigeración principal La operación de inmersión total es beneficiosa e inofensiva.
Durante el apagado temporal y el reinicio, inevitablemente habrá un cierto período de funcionamiento con bajo nivel de líquido. En esta etapa, es probable que se produzca una concentración local de hidrocarburos. Al mismo tiempo, al reiniciar, el intercambiador de calor de placas no funcionará normalmente durante un período de tiempo y el efecto de autolimpieza no es bueno. , lo que provoca el bloqueo del dióxido de carbono, junto con el impacto del flujo de aire, es posible que se produzca una microexplosión en el sistema de refrigeración principal, por lo que se debe minimizar el número de paradas temporales o se debe evitar el drenaje completo y se debe calentar el sistema de refrigeración principal. por separado. Si es posible, el sistema de refrigeración principal debe estar completamente caliente.
Cuando funcione durante 2 años o más, la torre de destilación y el sistema de circulación de oxígeno líquido deben limpiarse y desengrasarse. La unidad de refrigeración principal debe dejarse en remojo durante 8 horas. Después de la limpieza, se debe soplar completamente con aire a presión suficiente y luego calentar y secar completamente.
1. Compruebe siempre si la correa del compresor está en buenas condiciones. Si hay un "chirrido" al encender el aire acondicionado, significa que la correa se está resbalando gravemente y la correa y la polea deben reemplazarse a tiempo; Si el cinturón está demasiado flojo, afectará la refrigeración del aire acondicionado.
2. Limpiar el condensador con frecuencia. Algunos propietarios de automóviles suelen lavar el condensador con una tubería de agua cuando utilizan el aire acondicionado en verano. Este método es bueno y puede evitar que se depositen polvo, barro y otras cosas que afecten la disipación de calor.
3． El filtro del aire acondicionado debe reemplazarse cada año. El filtro a menudo se mancha con diversos polvos e impurezas, lo que no solo afecta el flujo de aire, sino que también puede generar olores.
4． Si el coche se ha utilizado durante más de dos años, es necesario limpiar la caja del evaporador. La caja del evaporador está ubicada debajo del limpiaparabrisas. Cada vez que se enciende el aire acondicionado, el polvo y las bacterias se contaminan fácilmente en la caja del evaporador, por lo que es mejor limpiarla con un agente espumoso con función de limpieza.
La resistencia unitaria del oxígeno líquido es grande y es fácil generar electricidad estática. Puede generar miles de voltios de electricidad estática cuando no está conectado a tierra. Por lo tanto, se debe comprobar periódicamente la conexión a tierra de la unidad de separación de aire.
Si se introduce aceite en la unidad de separación de aire, contaminará el adsorbente y afectará la adsorción de acetileno. Por lo tanto, se debe cancelar el soplador Roots, que fácilmente contamina el aire con aceite, y se debe fortalecer la inspección y el mantenimiento del expansor.
El acetileno restante en la escoria de carburo provoca una gran contaminación del aire, especialmente en los días de lluvia. Debe gestionarse estrictamente y es mejor enterrarlo muy bajo tierra.
En términos de operación, debemos tener cuidado con la eliminación de impurezas nocivas, como control de temperatura de los intercambiadores de calor de placas, control de estabilidad del enfriamiento principal, monitoreo de sustancias nocivas, etc. En términos de mantenimiento, los instrumentos y medidores utilizados para el monitoreo deben estar calibrados. periódicamente para garantizar la exactitud de los resultados de las pruebas; La operación del superciclo se debe realizar con precaución y el equipo se debe detener para calentarlo y purgarlo de manera oportuna. En términos de gestión, debemos cumplir estrictamente las disciplinas de proceso, fortalecer la gestión de equipos, eliminar operaciones ilegales, mantener la integridad de los equipos e implementar estrictamente los "cuatro pasos a seguir".
Cada año se brinda capacitación regular e irregular para mejorar la conciencia a prueba de explosiones y mejorar las habilidades operativas.
Porque la mayor parte del agua de refrigeración contiene iones de calcio, magnesio y carbonato ácido. Cuando el agua de refrigeración fluye sobre la superficie del metal, se forma carbonato. Además, el oxígeno disuelto en el agua de refrigeración también puede provocar corrosión del metal y formación de óxido. Debido a la generación de óxido, la eficiencia del intercambio de calor del condensador disminuye. En casos severos, se debe rociar agua de refrigeración fuera de la cáscara. En casos severos, las tuberías se bloquearán y se perderá el efecto de intercambio de calor. Los datos del estudio muestran que los depósitos de sarro tienen un impacto significativo en las pérdidas por transferencia de calor y que a medida que aumentan los depósitos, aumentan las facturas de energía. Incluso una fina capa de incrustación aumentará los costos operativos de la parte incrustada del equipo en más de un 40%. Mantener los canales de enfriamiento libres de depósitos minerales puede mejorar en gran medida la eficiencia, ahorrar energía, extender la vida útil de los equipos y ahorrar tiempo y costos de producción.
Durante mucho tiempo, los métodos de limpieza tradicionales, como los métodos mecánicos (raspado, cepillado), agua a alta presión, limpieza química (decapado), etc., han causado muchos problemas a la hora de limpiar los equipos: las incrustaciones y otros sedimentos no se pueden eliminar por completo, y el El ácido causa corrosión en el equipo y forma lagunas. , el ácido residual causará corrosión secundaria o corrosión subescala en el material, lo que eventualmente conducirá al reemplazo del equipo. Además, el líquido residual de la limpieza es tóxico y requiere mucho dinero para el tratamiento de aguas residuales.
En respuesta a la situación anterior, se han realizado esfuerzos en el país y en el extranjero para desarrollar agentes de limpieza que sean menos corrosivos para los metales. Entre ellos, se ha desarrollado con éxito el agente limpiador Fushitaike. Tiene las características de alta eficiencia, protección ambiental, seguridad y no corrosión. No solo tiene un buen efecto de limpieza sino que tampoco corroe el equipo, lo que garantiza el uso a largo plazo del condensador. El agente de limpieza Fostech (agente humectante y agente penetrante añadido exclusivo) puede eliminar eficazmente las incrustaciones más rebeldes (carbonato de calcio), óxido, aceite, barro y otros sedimentos producidos en equipos que utilizan agua, sin ser perjudicial para el cuerpo humano. No causará daños ni causará corrosión, picaduras, oxidación y otras reacciones dañinas al acero, cobre, níquel, titanio, caucho, plástico, fibra, vidrio, cerámica y otros materiales, lo que puede extender en gran medida la vida útil del equipo. .
Los materiales del condensador generalmente están hechos de acero al carbono, acero inoxidable y cobre. Cuando la placa de tubo de acero al carbono se utiliza como enfriador, las soldaduras entre la placa de tubo y los tubos a menudo se corroen y tienen fugas. La fuga ingresará al sistema de agua de refrigeración. Provoca contaminación ambiental y desperdicio de materiales.
Cuando se fabrica el condensador, generalmente se utiliza soldadura por arco manual para soldar las placas y los tubos. La forma de la soldadura tiene diversos grados de defectos, como depresiones, poros, inclusiones de escoria, etc., y la distribución de tensiones de la soldadura también es desigual. Durante el uso, la parte de la placa de tubos está en contacto con agua de enfriamiento industrial, y las impurezas, sales, gases y microorganismos en el agua de enfriamiento industrial causarán corrosión en la placa de tubos y las soldaduras. Las investigaciones muestran que el agua industrial, ya sea agua dulce o agua de mar, contendrá varios iones y oxígeno disuelto. Los cambios de concentración de iones cloruro y oxígeno juegan un papel importante en la forma de corrosión de los metales. Además, la complejidad de la estructura metálica también afectará el patrón de corrosión. Por lo tanto, la corrosión de las soldaduras entre la placa del tubo y los tubos es principalmente corrosión por picaduras y corrosión por grietas. Por su apariencia, habrá muchos productos de corrosión y sedimentos en la superficie de la placa del tubo, y se distribuirán burbujas de diferentes tamaños. Cuando se utiliza agua de mar como medio, también se produce corrosión galvánica. La corrosión bimetálica también es un fenómeno común de la corrosión de las placas de tubos.
En vista del problema de la anticorrosión del condensador.
