Para hacer frente a la tendencia de ahorro de energía, reducción de emisiones, ligereza y miniaturización, muchos modelos están equipados con motores sobrealimentados de pequeña cilindrada. Este tipo de motor requiere una mayor productividad del sistema de refrigeración durante el funcionamiento y la estructura es más compleja. El intercooler es un componente de gestión térmica necesario para la refrigeración de la admisión de un motor sobrealimentado, que desempeña un papel importante en la productividad del motor sobrealimentado. Entonces, ¿qué pasa si el intercooler tiene una fuga? Cuando el motor se avería, ¿qué síntomas anormales aparecerán? ¿Cuál es la falla común del intercooler? Vamos a buscarlo. ¿Qué pasa si el intercooler tiene una fuga? La función del intercooler es enfriar el aire comprimido y calentado, de modo que el volumen se reduzca, para garantizar la eficiencia de llenado de la entrada del motor. La entrada del intercooler está conectada con el extremo de salida del sobrealimentador y la salida está conectada con la válvula del acelerador, por lo que si el puerto de conexión de la tubería tiene una fuga o el intercooler tiene una fuga de aire, la presión de entrada cae y el volumen de entrada del El motor es insuficiente. Además, el intercooler está instalado principalmente en una posición baja del vehículo, cerca del suelo, y está ubicado en la parte delantera del compartimiento del motor, por lo que es vulnerable a la colisión de objetos duros externos, lo que daña la apariencia. , lo que provoca fugas. Además, si el aire de admisión no se filtra eficazmente, objetos extraños como polvo y partículas de arena pueden ingresar al intercooler y causar daños en el interior del intercooler. Por lo tanto, el uso de filtros de aire de alta calidad y su reemplazo según el ciclo especificado también ayuda a proteger el funcionamiento confiable del intercooler. ¿Cuáles son los síntomas de un coche con el intercooler roto? Uno de los principios del consumo de combustible de un motor sobrealimentado es empujar más aire al cilindro y mejorar la eficiencia de llenado del aire. La estanqueidad de las tuberías y la interfaz del intercooler no es buena; si hay una fuga, la presión de entrada generada por el sobrealimentador se descargará y la cantidad de aire que ingresa al cilindro será menor que el punto de referencia. La cantidad de aire inhalado es insuficiente y la cantidad de combustible inyectada es pequeña, por lo que la potencia de salida del motor se verá atenuada. Cuando la fuga es grave, resulta difícil conducir el vehículo y se emite la alarma de fallo del motor. Algunos modelos utilizan intercoolers refrigerados por agua para disipar el calor acercando el aire a alta temperatura emitido por el sobrealimentador al refrigerante. Por lo tanto, si el vehículo usa refrigerante de calidad inferior o agua del grifo en lugar del refrigerante, la ruta del agua del intercooler enfriado por agua puede quedar bloqueada por la incrustación acumulada. En este momento, el aire a alta presión no disipa el calor y entra al cilindro en estado de expansión a alta temperatura, y el volumen de admisión del motor se reduce y la potencia se debilita.
El estado de funcionamiento de las piezas de refrigeración de admisión es muy importante para el funcionamiento del motor sobrealimentado. Debido al daño estructural causado por la colisión, el daño interno causado por el exceso de impurezas de admisión, la estanqueidad de la conexión de la tubería de distribución y el bloqueo de sarro en el intercooler enfriado por agua, el trabajo de las piezas de enfriamiento de admisión puede ser anormal.
1, la falla del intercooler hará que el aire presurizado no enfriado ingrese a la cámara de combustión, además de afectar la eficiencia de inflado del motor, pero también fácilmente conducirá a que la temperatura de combustión del motor sea demasiado alta, después de que el aire presurizado a alta temperatura ingrese directamente al motor. , causará daños al motor o incluso un incendio mortal debido a la alta temperatura del aire.
2, los síntomas de fuga de aire del intercooler son potencia reducida, mayor consumo de combustible, temperatura de escape ligeramente aumentada, una combustión insuficiente emitirá humo negro y es fácil que durante mucho tiempo se acumule una gran cantidad de carbón en la válvula y el cilindro. cabeza. El sobrealimentador no funciona y provocará una canalización de aceite en el extremo presurizado del sobrealimentador (pero el sobrealimentador no resulta dañado).
3. La mayoría de los diferentes intercoolers que siguen los materiales de producción incluyen dos formas de refrigeración por aire y refrigeración por agua. Daños al intercooler: Después del daño del intercooler, la eficiencia de inflado del motor se ve afectada y los síntomas causados por el golpe del motor pueden afectar fácilmente el uso normal del vehículo.
4, el daño del intercooler está relacionado con la eficiencia del inflado del motor, lo que es fácil de causar los síntomas de detonación causados por el arranque del motor y el uso normal del vehículo.
5. Los síntomas del vehículo después de que se rompe el intercooler son bastante numerosos, la mayoría de los cuales incluyen reducción de la potencia del vehículo, aumento del consumo de combustible, humo negro de los gases de escape, desgaste grave del cilindro del motor y acumulación grave de carbón en el motor. Cuando el intercooler del vehículo sale del problema, se debe detectar y reparar inmediatamente para evitar el uso normal del vehículo.
2 ¿Qué síntoma se rompe el intercooler?
1. Los síntomas de los vehículos dañados incluyen reducción de la potencia del vehículo, aumento del consumo de combustible, humo negro de los gases de escape, desgaste grave de los cilindros del motor y acumulación grave de carbón en los motores. La siguiente es la introducción específica del intercooler automotriz: Función: El intercooler es un accesorio turboalimentado que sólo se utiliza en vehículos equipados con motores turboalimentados.
2, los síntomas de fuga de aire del intercooler son potencia reducida, mayor consumo de combustible, temperatura de escape ligeramente aumentada, una combustión insuficiente emitirá humo negro y es fácil que durante mucho tiempo se acumule una gran cantidad de carbón en la válvula y el cilindro. cabeza. El sobrealimentador no funciona y provocará una canalización de aceite en el extremo presurizado del sobrealimentador (pero el sobrealimentador no resulta dañado).
3, después de que se rompe el intercooler, el vehículo presenta muchos síntomas, incluida la disminución de la potencia del vehículo, el aumento del consumo de combustible, los gases de escape producen humo negro, el desgaste grave del cilindro del motor y los depósitos de carbón del motor graves. Cuando hay un problema con el intercooler del vehículo, se debe revisar y mantener a tiempo, para que no sea ajeno al uso normal del vehículo.
4. Los síntomas del vehículo después de que se rompe el intercooler son bastante numerosos, la mayoría de los cuales incluyen reducción de la potencia del vehículo, aumento del consumo de combustible, humo negro de los gases de escape, desgaste grave del cilindro del motor y acumulación grave de carbón en el motor. Cuando el intercooler del vehículo sale del problema, se debe detectar y reparar inmediatamente para evitar el uso normal del vehículo.
5, la eficiencia de inflado del motor está relacionada con el intercooler; si el intercooler está dañado, es fácil que se produzcan fenómenos anormales como el golpeteo del motor. Por lo tanto, cuando el vehículo presenta fenómenos anormales como disminución de potencia, aumento del consumo de combustible o humo negro del escape, se debe revisar el intercooler a tiempo para ver si está dañado.
El intercooler es una parte importante de la disipación de calor de la turbina del automóvil, su función es reducir la temperatura del gas presurizado para aumentar la potencia del motor. Cuando el enfriador está dañado, la eficiencia de inflado del motor disminuirá y es fácil que el motor produzca síntomas de golpeteo, lo que afectará el uso normal del vehículo. Por tanto, si el vehículo presenta reducción de potencia, aumento del consumo de combustible o humo negro de los gases de escape durante su uso, es necesario realizar una inspección detallada del intercooler para evitar daños mayores.
El funcionamiento defectuoso del intercooler tiene principalmente los siguientes puntos:
1. Reducción de potencia: Cuando el enfriador está dañado, se producirá una disminución en la eficiencia de inflado del motor, reduciendo así la potencia del vehículo.
2. Aumento del consumo de combustible: el daño al intercooler provocará una reducción en la ingesta del motor, lo que resultará en una combustión incompleta del motor y un mayor consumo de combustible.
3. Humo de escape: el daño al intercooler provocará una combustión incompleta del motor, lo que provocará emisiones de humo negro que contaminarán el medio ambiente.
Si se encuentran los síntomas anteriores en el vehículo, es necesario probar el intercooler en detalle para determinar si es necesario reemplazarlo o repararlo.
Además, la limpieza del intercooler también es muy importante, lo que puede mejorar su eficiencia en el trabajo. El método de limpieza del intercooler es el siguiente:
1. Agregue una solución acuosa que contenga aproximadamente un 2% de carbonato de sodio al intercooler a una temperatura de 70 a 80 grados.
2. Llene y espere unos 15 minutos, agítelo varias veces y luego vierta la loción.
3. Enjuague con una solución de agua limpia que contenga aproximadamente un 2 % de carbonato de sodio hasta que esté limpio.
4. Agregue agua caliente con una temperatura de limpieza de 80 a 90 grados hasta que se suelte el agua.
Mediante la limpieza y pruebas periódicas del intercooler, se puede garantizar el funcionamiento normal del motor, prolongar su vida útil y mejorar el rendimiento y la eficiencia del vehículo.
El refrigerador de aire influye no sólo en la potencia del motor, sino también en el consumo de combustible, lo cual es extremadamente importante para muchos conductores. Una temperatura demasiado alta del aire comprimido puede provocar una explosión accidental de la mezcla, lo que es muy perjudicial para la central eléctrica. Los intercoolers resuelven eficazmente este problema al reducir la temperatura del aire antes de suministrarlo a la cámara de combustión. La solución mejora la eficiencia del motor.
Este tipo de soluciones son cada vez más habituales en el mercado con intercoolers de un solo lado. Este es un dispositivo de enfriamiento que vale la pena mencionar. Han demostrado ser menos eficientes que los refrigeradores de doble cara porque presentan una mayor caída de presión de aire en la salida del refrigerador. Por tanto, si quieres la mayor eficiencia y la mejor combustión, elige la versión de doble cara.
¿Cuáles son los peligros de conducir con un coche averiado? ¿Un intercooler?
No se deben subestimar los síntomas de daños en el intercooler. Conducir con piezas defectuosas puede provocar muchos problemas y, en el peor de los casos, graves daños en el motor, que es una de las piezas más caras de reparar. Las consecuencias de conducir con un enfriador de aire dañado incluyen:
Hay una disminución significativa en la potencia del motor, que generalmente es causada por un aumento en la temperatura del aire, lo que reduce la cantidad de oxígeno suministrado a la cámara de combustión.
El consumo de combustible aumenta a medida que el motor trabaja más para proporcionar suficiente potencia.
El daño resultante en el motor y el sobrecalentamiento,
El rendimiento se deteriora debido al funcionamiento desigual del motor.
Cuando la temperatura del aire es demasiado alta, el sistema de inyección suele tener problemas.
En el contexto de los daños que podamos sufrir, cabe mencionar que puede ocurrir que haya aceite en el intercooler. Este es uno de los problemas más comunes reportados por los usuarios. Este aceite suele proceder de un neumotórax y del fallo de otros componentes del sistema de carga. Una pequeña cantidad de aceite no debería preocuparnos, pero si es demasiado puede ser un síntoma como el agotamiento del aceite.
El resultado de una fuga de aire en la tubería del intercooler es una combustión incompleta, lo que producirá una gran cantidad de depósitos de carbón en la válvula y la culata durante mucho tiempo. La siguiente es la introducción relevante del intercooler:
1. Función:
La función del intercooler es reducir la temperatura de admisión del motor. La temperatura de los gases de escape del motor es muy alta y la conducción de calor a través del sobrealimentador aumentará la temperatura del aire de admisión. Durante el proceso de compresión, la densidad del aire aumentará, lo que inevitablemente conducirá a un aumento de la temperatura del aire, lo que afectará la eficiencia del motor. Para solucionar los efectos adversos provocados por el calentamiento del aire tras la sobrealimentación, es necesario instalar un intercooler para reducir la temperatura de admisión.
2. Mantenimiento:
Dado que el intercooler está instalado en la parte delantera del automóvil, puede haber residuos como barro y hojas, por lo que el canal del disipador de calor del intercooler queda bloqueado, por lo que debe limpiarse con regularidad.
