Suele constar de tabiques, aletas, juntas y deflectores. Se colocan aletas, deflectores y sellos entre dos particiones adyacentes para formar una capa intermedia, llamada canal. Dichas capas intermedias se apilan según diferentes patrones de fluidos y se sueldan entre sí para formar un haz de placas. El haz de placas es un haz de placas. El núcleo del intercambiador de calor de aletas, junto con los cabezales, tuberías, soportes, etc. necesarios, forma el intercambiador de calor de placas y aletas.
1. Aletas
Las aletas son los componentes básicos de los intercambiadores de calor de placas y aletas de aluminio. El proceso de transferencia de calor se completa principalmente mediante la conducción de calor de las aletas y la transferencia de calor por convección entre las aletas y el fluido. La función principal de las aletas es ampliar el área de transferencia de calor.
Mejore la compacidad del intercambiador de calor, mejore la eficiencia de transferencia de calor y también sirva como soporte para la partición, mejorando la resistencia y la capacidad de carga de presión del intercambiador de calor. El paso entre las aletas generalmente oscila entre 1 mm y 4,2 mm. Existen varios tipos y tipos de aletas. Las formas más utilizadas incluyen tipo diente de sierra, tipo poroso, tipo recto, tipo corrugado, etc. En el extranjero, también hay aletas y aletas de rejilla. Tira de aletas, aletas de clavos, etc.
2. Plato
El separador es una placa plana de metal entre dos capas de aletas. Está cubierto con una capa de aleación de soldadura sobre la superficie del metal base. Durante la soldadura fuerte, la aleación se funde y las aletas, las juntas y las placas planas de metal se sueldan entre sí. El tabique separa dos capas adyacentes y el intercambio de calor se produce a través del tabique. Las particiones de uso común generalmente tienen un espesor de 1 mm a 2 mm.
3. Sello
Se colocan sellos alrededor de cada capa y su función es separar el medio del mundo exterior. Los sellos se pueden dividir en tres tipos según la forma de su sección transversal: forma de ranura en cola de milano, forma de canal de acero y forma de tambor de cintura. Generalmente, los lados superior e inferior del sello deben tener una pendiente de 0,3/10 para formar un espacio cuando se combinan con la partición para formar un haz de placas, lo que favorece la penetración del disolvente y la formación de una soldadura completa.
4. Placa guía
Las paletas guía están dispuestas generalmente en ambos extremos de las aletas. En el tipo de aleta de placa de aluminio.
La función principal del intercambiador de calor es guiar la entrada y salida del fluido para facilitar la distribución uniforme del fluido en el intercambiador de calor, reducir la zona muerta del flujo y mejorar la eficiencia del intercambio de calor.
5. encabezado
El cabezal también se denomina caja del cabezal y generalmente está soldada entre sí por el cuerpo del cabezal, la boquilla, la placa terminal, la brida y otras partes. La función del cabezal es distribuir y recoger el medio y conectar el haz de placas y la tubería de proceso.
Desde la perspectiva del mecanismo de transferencia de calor, los intercambiadores de calor de placas y aletas todavía se clasifican como intercambiadores de calor de partición. Su característica principal es que tiene una superficie de transferencia de calor secundaria expandida (aletas), por lo que el proceso de transferencia de calor no solo se realiza en la superficie de transferencia de calor primaria (placa divisoria), sino también en la superficie de transferencia de calor secundaria al mismo tiempo. Además de verter el calor del medio del lado de alta temperatura al medio del lado de baja temperatura, también transfiere parte del calor a lo largo de la dirección de la altura de la superficie de la aleta. Es decir, a lo largo de la dirección de la altura de las aletas, una partición vierte calor y luego transfiere el calor al lado de baja temperatura por convección. medio. Dado que la altura de la aleta excede en gran medida el espesor de la aleta, el proceso de conducción de calor a lo largo de la dirección de la altura de la aleta es similar a la conducción de calor de una varilla guía delgada y homogénea. En este momento, no se puede ignorar la resistencia térmica de las aletas. La temperatura máxima en ambos extremos de la aleta es igual a la temperatura del tabique. Con la liberación de calor por convección entre la aleta y el medio, la temperatura continúa disminuyendo hasta que la temperatura del medio en el área media de la aleta
Los intercambiadores de calor de placas y aletas se utilizan cada vez más en diversos sectores industriales debido a su rendimiento superior y su tecnología madura.
1. Equipo de separación de aire: el uso de intercambiadores de calor de placas y aletas para intercambiadores de calor de baja temperatura, como el intercambiador de calor principal, el subenfriador, el evaporador de condensación, etc. del equipo de separación de aire, puede ahorrar costos de instalación y de inversión en el equipo, y reducir el consumo de energía de la unidad. .
2. Industria petroquímica: los intercambiadores de calor de placas y aletas tienen las ventajas de una gran capacidad de procesamiento, un buen efecto de separación y un bajo consumo de energía. Se han utilizado en procesos como la separación criogénica de etileno, el lavado con nitrógeno de amoníaco sintético, el gas natural y la separación y licuefacción de gas de yacimientos petrolíferos.
3. Maquinaria de ingeniería: después de más de 20 años de investigación y práctica, países de todo el mundo han producido y utilizado intercambiadores de calor de placas de aletas en automóviles, radiadores de locomotoras, enfriadores de aceite de excavadoras, radiadores de refrigeradores y radiadores de transformadores de alta potencia. dispositivo.
4. Tecnología espacial y superconductora: El desarrollo de la tecnología espacial y superconductora de baja temperatura proporciona nuevas formas de aplicación de intercambiadores de calor de placas y aletas. Los intercambiadores de calor de placas y aletas se utilizan en la nave espacial estadounidense Apollo y en la nave espacial china Shenzhou. Todos tienen aplicaciones.
