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Investigación sobre la tecnología de soldadura del enfriador de aceite de aleación de aluminio con aletas de placa

2022-08-26

Investigación sobre la tecnología de soldadura del enfriador de aceite de aleación de aluminio con aletas de placa

La función principal del enfriador de aceite (denominado enfriador de aceite) es enfriar el aceite lubricante del motor, y es una pieza de repuesto importante del sistema de enfriamiento del motor del automóvil. Enfriadores de aceite de aluminio con aletas escalonadas. Este tipo de enfriador de aceite es pequeño en tamaño, liviano y de alta eficiencia de enfriamiento, pero la estructura general del enfriador de aceite es compleja. Al mismo tiempo, también tiene requisitos muy estrictos sobre el rendimiento del sellado y la resistencia a la corrosión del enfriador de aceite. Para lograr una conexión precisa y confiable entre el enfriador de aceite y el sistema de enfriamiento, el método de conexión se ha convertido en un tema de investigación que ha llamado mucho la atención. Este artículo toma como objeto de investigación el enfriador de aceite de aleación de aluminio con placa de aleta tipo CA. En primer lugar, se establece el proceso de soldadura por puntos de resistencia de la estructura de la placa superior del enfriador de aceite y el proceso de soldadura fuerte del cuerpo del núcleo en el horno Nocolok. En segundo lugar, después de la soldadura, se analizan la macromorfología, la microestructura, la microdureza, las propiedades de tracción y el desgarro. de las uniones soldadas por puntos se llevaron a cabo respectivamente, y se estudió la influencia de diferentes parámetros del proceso en las propiedades de las uniones soldadas por puntos. Al mismo tiempo, se estudia la influencia de los parámetros del proceso de soldadura fuerte en la microestructura de la unión soldada del enfriador de aceite y se lleva a cabo la prueba integral de rendimiento del enfriador de aceite, que proporciona algunas sugerencias para la soldadura de este tipo de Enfriador de aceite de aleación de aluminio con aletas de placa. Base teórica de la artesanía. La investigación experimental muestra que: 1) La junta de soldadura por puntos se compone de tres partes: pepita, anillo de plástico y metal base, y la pepita pertenece a la estructura típica de "grano columnar + grano equiaxial". Con el aumento de corriente y ciclo de soldadura, la estructura de grano equiaxial en el centro de la pepita de soldadura se engrosó gradualmente, el número de estructura de grano columnar disminuyó con el aumento de la corriente de soldadura y aumentó con el aumento de la presión del electrodo. 2) Los efectos de la corriente de soldadura , el ciclo de soldadura y la presión del electrodo sobre la microdureza y la carga de tracción de las juntas soldadas por puntos son diferentes. área de influencia.3) Cuando la corriente de soldadura, el ciclo y la presión de aire del electrodo son de 22 kA, 8 cyc y 0,20 MPa, respectivamente, y el tiempo de precarga y el tiempo de mantenimiento son de 25 cyc y 15 cyc, respectivamente, el rendimiento de la soldadura por puntos conjunta alcanza el mejor valor, y su valor promedio es significativamente mayor. La microdureza es de 40,64 Hv y la fuerza de corte de tracción es de 2,103 kN.4) La microestructura del área de soldadura fuerte es una solución sólida típica de α(Al) y una fase eutéctica de Al+Si. Los parámetros óptimos del proceso de soldadura fuerte son los siguientes: siguiente: la temperatura de las seis zonas es 600â-605â-610â-615â-620â-615â, y la velocidad de la correa de malla en la zona de soldadura fuerte es 320 mm/min. Se llevó a cabo la prueba integral de rendimiento del enfriador de aceite y se encontró que la tasa calificada del producto era alta y cumplía con los requisitos de producción y uso, lo que indica que los parámetros de proceso óptimos se pueden usar para guiar la producción de soldadura real.

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