Los motores turboalimentados y sobrealimentados toman aire y lo comprimen, lo que genera calor. Un intercooler desempeña un papel integral en el enfriamiento de este aire comprimido, por lo que el motor funciona con la máxima eficiencia.
Hay diferentes tipos de intercoolers y, sin la información adecuada, puede resultar difícil determinar cuál funcionará mejor para su motor. Por eso hemos descubierto todo lo que necesita saber sobre este sistema de refrigeración del motor. Siga leyendo para ayudar a reducir las opciones.
Intercooler aire-aire. Este es el más común en vehículos de serie, ya que es un sistema muy sencillo.
Su función general suele ser algo como esto: El aire ingresa a la entrada de aire del turbocompresor. Comprime el aire, lo que lo calienta mucho. El aire circula hacia el intercooler, que luego lo enfría. El aire enfriado luego se lleva al motor. Bastante simple, ¿verdad? Los intercoolers aire-aire suelen estar montados en la parte delantera y dependen principalmente del flujo de aire ambiental desde la parte delantera del automóvil.
Principales beneficios: No tiene que preocuparse por las fugas de líquido Peso ligero Sistema más simple Rentable Es poco probable que experimente absorción de calor si hay un buen flujo de aire Intercooler de líquido a aire Un intercooler de líquido a aire es mucho más complejo, pero se están volviendo cada vez más populares en los automóviles de alto rendimiento en estos días debido a su alta eficiencia.
Su función general se parece a esta: El aire frío ingresa a la entrada del turbocompresor. El turbocompresor comprime y calienta el aire. Esto se envía al intercooler, que lo enfría antes de ingresar al motor. Al mismo tiempo, el refrigerante también circula a través del intercooler. El refrigerante caliente circula hacia el radiador, que envía refrigerante frío de regreso al intercooler para ayudar a un mayor enfriamiento. Dado que hay dos circuitos que transportan aire y refrigerante respectivamente, esto generalmente requiere más accesorios y conexiones, como mangueras.
Puede ser un poco más caro gracias a eso, pero sigue siendo un sistema muy eficaz, especialmente para ráfagas cortas en aplicaciones como carreras de resistencia.
Principales beneficios de un intercooler de líquido a aire: Altamente eficiente La eficiencia se puede exagerar usando hielo u otros productos químicos durante períodos cortos de tiempo Menos retraso del turbo Se puede colocar en cualquier lugar del compartimiento del motor Ruta más corta
