Nuestro coche tiene muchas cosas que hacer debajo del capó. Detrás de escena, muchas piezas trabajan juntas para hacer que su automóvil funcione, pero estas piezas no serían nada sin el toque lubricante del aceite de motor. El aceite, literalmente, suaviza todas las operaciones y es un excelente conductor del calor. Por un lado, ésta es una propiedad esencial para un lubricante de motor. Necesitas un líquido que pueda soportar altas temperaturas sin evaporarse. Por otro lado, el aceite también es propenso a sobrecalentarse y no tiene forma de regular su temperatura sin ayuda.
En pocas palabras, esta es la razón por la que los enfriadores de aceite son tan importantes. Sin uno, tu coche se sobrecalentaría muy rápidamente. Pero, ¿un enfriador de aceite defectuoso también puede provocar un sobrecalentamiento? La respuesta es sí. Aunque la ausencia de un enfriador de aceite sería el peor de los casos, el peor escenario sería conducir con un enfriador de aceite defectuoso. En aras de la seguridad, es fundamental que conozca las señales de que un enfriador de aceite está a punto de averiarse para poder solucionar el problema lo antes posible.
¿Qué causa la falla del enfriador de aceite? A decir verdad, todos los enfriadores de aceite eventualmente se desgastarán. Tienen una vida útil como todo lo demás. La única forma de combatir lo inevitable es seguir procedimientos de mantenimiento. Dicho esto, si un enfriador de aceite está a punto de salir, te lo indicará. Aquí hay algunas señales a las que debe prestar atención. Fugas de aceite Si su automóvil tiene una fuga de aceite, esa es probablemente la señal número uno de que el enfriador de aceite está cerrando. Entonces, ¿qué causa la fuga en un enfriador de aceite? Un adaptador mantiene las líneas de aceite y el enfriador de aceite de su automóvil en su lugar, y si el adaptador falla, es cuando todo se deshace. Si se pregunta: "¿Cómo puedo saber si mi enfriador de aceite tiene una fuga?", sólo necesita revisar debajo del automóvil para detectar cualquier cosa, desde un ligero charco hasta un flujo constante de aceite. La cantidad de aceite que el adaptador expulsa del enfriador y del motor es directamente proporcional a la magnitud del daño sufrido.
Por otro lado, las fugas de aceite también pueden indicar que ha aparecido aceite en el sistema de refrigeración del coche. Sin embargo, independientemente de cómo se manifieste el problema dentro del automóvil, lo cierto es que una fuga de aceite es una señal de problema. Es probable que necesite un profesional para reparar el enfriador de aceite con fugas, si no un reemplazo completo del enfriador de aceite. Fugas de refrigerante De manera similar a las fugas de aceite, las fugas de refrigerante son una señal de que el enfriador de aceite está fallando. Esta sustancia también puede manifestarse como algo tan pequeño como un charco en miniatura o tan grande como una corriente constante debajo del vehículo. Si el refrigerante tiene una fuga, el motor corre el riesgo de sobrecalentarse y es hora de llamar a un profesional. Bajo rendimiento del motor Los motores necesitan aceite enfriado para funcionar y, si se calienta, también calentará el motor. La consecuencia de esto es a menudo que el motor "retrocede" al realizar sus funciones al máximo. Por ejemplo, si su automóvil no acelera como solía hacerlo, eso puede ser una señal de falla en el enfriador de aceite. Humo negro Si descubre que su automóvil genera humo mientras conduce, es hora de dejar de conducir antes de dañar cualquier componente del motor. El humo negro a menudo indica que ha entrado aceite en las cámaras de combustión, y esto es lo que sucede cuando falla el enfriador de aceite. Malas vibraciones Las buenas vibraciones en un automóvil son, irónicamente, la ausencia total de vibraciones físicas. Cuando un coche empieza a vibrar, esas buenas vibraciones se vuelven malas. Cuando el aceite entra en las cámaras de combustión, el humo negro no siempre es el único indicio. Las vibraciones también pueden ocurrir debido a explosiones que se producen en algunos de los cilindros del automóvil. Al igual que con las emisiones de humo negro, si nota alguna vibración, debe detener el motor para evitar daños mayores a otros componentes del vehículo. Radiador hinchado Cuando los humanos no se encuentran bien, a veces se les hinchan partes del cuerpo. Del mismo modo, un radiador hinchado es una señal de que algo anda mal en tu coche. Si su radiador está hinchado, esa es una de las señales más obvias de que su enfriador de aceite está fallando. Además, si encuentra mangueras rotas que pueden obstaculizar el rendimiento del motor, eso lo confirma. Un cóctel de refrigerante y aceite Dejemos una cosa clara: el refrigerante y el aceite nunca deben combinarse. Si bien los dos tienen una relación simbiótica (donde el refrigerante fluye alrededor de los tubos para regular la temperatura del aceite), funcionan en paralelo y nunca se encontrarán. Sin embargo, cuando estos dos se combinan, pueden dañar e incluso detener un motor. Esto sucede cuando falla el enfriador de aceite, ejerce presión sobre el sistema de enfriamiento y fuerza el refrigerante hacia el cárter de aceite.
