La información de servicio para enfriadores de aceite enfatiza la importancia de los cambios regulares de aceite, así como la importancia de monitorear la temperatura del aceite y la temperatura de todo el sistema de enfriamiento. Un refrigerador moderno que permita un intercambio de calor eficaz a través de un flujo de aire específico evita posibles problemas como la pérdida de aceite. Un montaje preciso, por ejemplo utilizando tornillos correctamente apretados, garantiza el funcionamiento del bloque motor y de la transmisión, mientras que un refrigerador de aceite de transmisión especial ayuda a proporcionar una refrigeración óptima.
En la aplicación se mezclan agua y aire para evitar el sobrecalentamiento, mientras que el uso de un enfriador de aceite del motor en combinación con la bomba de aceite y una manguera intacta evita la formación de espuma y burbujas de aire y hace que los defectos sean visibles en una etapa temprana.
En el siguiente artículo encontrará más instrucciones de mantenimiento, así como información sobre fallos de funcionamiento y sus causas.
Los enfriadores de aceite suelen estar fabricados de aluminio o acero inoxidable. Varias placas colocadas una encima de otra crean canales separados, donde los canales que contienen aceite se alternan con los canales que contienen agente refrigerante. Para mejorar la transferencia de calor, los canales suelen incluir aletas para aumentar su superficie. El agente refrigerante utilizado suele ser un refrigerante o un flujo de aire.
Para las piezas del motor sometidas a altos niveles de tensión, como los pistones, el aceite del motor no solo se utiliza para la lubricación y el sellado ultrafino alrededor de los anillos del pistón, sino también como agente refrigerante. El refrigerador de aceite, integrado en el circuito cerrado de aceite, proporciona una refrigeración adicional al motor.
Los refrigeradores de aceite son componentes robustos. Los daños casi siempre se deben a influencias externas o a una manipulación incorrecta.
