El diator es un componente del sistema de enfriamiento del motor que dispersa una mezcla de anticongelante y agua, que libera parte del calor mientras toma aire frío antes de regresar al motor”.
La definición de radiador
Un radiador es el componente clave del sistema de refrigeración del motor. Su función principal es dispersar una mezcla de anticongelante y agua por sus aletas, lo que libera parte del calor del motor mientras toma aire frío antes de continuar pasando el resto del motor. Junto al radiador se encuentran la línea de derivación, la bomba de agua y el embrague del ventilador. Cada uno de estos juega un papel diferente al ayudar al radiador a mantener el motor frío. La línea de derivación envía refrigerante tibio al núcleo del calentador para producir aire caliente cuando sea necesario, mientras que la bomba de agua envía el refrigerante para que fluya por todo el motor. Lo más importante es la función del embrague del ventilador, que es llevar más aire al radiador y ayudar a reducir la temperatura de la mezcla de anticongelante y agua.
Partes y principios de funcionamiento de un radiador
Dentro del propio radiador, tiene 3 partes principales, conocidas como tanques de entrada y salida, el núcleo y la tapa de presión. Cada una de estas 3 partes desempeña su propia función dentro del radiador.
La función principal de una manguera de radiador es conectar el motor al radiador y permitir que el refrigerante pase a través del tanque respectivo. El tanque de entrada se encarga de guiar el refrigerante caliente desde el motor al radiador para que se enfríe, luego regresa al motor a través del tanque de salida.
Después de que el refrigerante caliente entra, circula a través de una enorme placa de metal que contiene múltiples filas de delgadas aletas metálicas que ayudan a enfriar el refrigerante caliente entrante, llamado núcleo. Luego, regresa al motor a través del tanque de salida una vez que el refrigerante está a la temperatura adecuada.
Mientras el refrigerante se somete a dicho proceso, también está la presión o la tapa del radiador, cuya función es asegurar y sellar herméticamente el sistema de enfriamiento para asegurarse de que permanezca presurizado hasta cierto punto. Una vez que llegue a ese punto, liberará la presión. Sin la tapa de presión, el refrigerante podría sobrecalentarse y provocar un derrame. Provocando así que el radiador funcione de forma ineficiente.
