Un enfriador de aceite es un radiador más pequeño y separado del radiador principal de un motor, que mantiene el suministro de aceite a una temperatura óptima y constante. Su finalidad es enfriar el aceite que pasa por las bobinas, mejorando así la vida útil del motor y de la transmisión. Están situados delante del sistema de refrigeración del motor.
La temperatura de funcionamiento ideal del aceite de motor es entre 180 y 210 grados Fahrenheit. Si el aceite se calienta demasiado, comienza a descomponerse, adelgazarse y perder presión, lo que podría provocar costosos daños al motor. Ahí es donde entra en juego el enfriador de aceite.
Necesitas un líquido que pueda soportar altas temperaturas sin evaporarse. Por otro lado, el aceite también es propenso a sobrecalentarse y no tiene forma de regular su temperatura sin ayuda. En pocas palabras, esta es la razón por la que los enfriadores de aceite son tan importantes. Sin uno, tu coche se sobrecalentaría muy rápidamente.
Al regular eficazmente la temperatura del aceite del motor, un enfriador de aceite garantiza un rendimiento mejorado, un funcionamiento más suave y una entrega de potencia eficiente.
Si el propósito principal de su vehículo es el desplazamiento diario más el viaje ocasional por carretera, es probable que no necesite un enfriador de aceite del motor. Pero si vas a la pista en un vehículo de alto rendimiento o transportas carga pesada a altas temperaturas, deberías considerar agregar uno.
Existen numerosas viscosidades de los fluidos que circulan por un automóvil, ya sea para refrigeración, lubricación o ambos. Dado que los motores de combustión interna sólo tienen una eficiencia de alrededor del 33 por ciento, el 67 por ciento restante generalmente se desperdicia en energía térmica y ruido, todo lo cual tiene que disiparse en el entorno de una manera u otra. El aceite es sin duda el fluido más importante que contiene un automóvil. La gran cantidad de piezas móviles se transfiere inevitablemente a una tonelada de fricción, que cuando se genera por el contacto metal con metal puede desgastar extremadamente los componentes. Por lo tanto, se utiliza aceite para lubricar estas piezas móviles y, a su vez, capta mucho calor.
Como ocurre con la gran mayoría de la energía térmica creada por un motor, generalmente es necesario liberarla al entorno a través de algún tipo de intercambiador de calor. Con el sistema de refrigeración por agua está el radiador y con el sistema de aceite, se utilizan enfriadores de aceite.
