¿Los intercoolers aumentan la potencia?
Todo lo que necesitas saber sobre cómo los intercoolers afectan los caballos de fuerza. ¿Tu auto tiene turbo o sobrealimentador?
Entonces probablemente hayas oído hablar de los intercoolers, que se pueden encontrar en muchos vehículos modernos de pasajeros, modificados, de alto rendimiento y de carreras, solo por nombrar algunos. Y, si está buscando la opción adecuada para su automóvil, probablemente también se haya encontrado con la vieja pregunta. ¿Los intercoolers aumentan la potencia?
Bueno, estamos aquí para contarte nuestra opinión. Existe un debate en la industria automotriz sobre este tema, pero si su automóvil tiene un motor turbo o sobrealimentado, fue ajustado recientemente o necesita refrigeración de alto rendimiento, entonces un intercooler es sin duda una buena opción para un rendimiento óptimo del motor. Siga leyendo para descubrir cómo se relacionan los intercoolers y los caballos de fuerza.
Natrad suministra una amplia gama de piezas de intercooler disponibles en el mercado para una variedad de vehículos. ¿Buscas algo un poco más especial? Natrad tiene acceso a servicios de fabricación personalizados de calidad. ¿Los intercoolers aumentan la potencia? Antes de profundizar en la relación entre los intercoolers y los caballos de fuerza, descubramos qué hace un intercooler y cómo.
¿Qué hace un intercooler?
Un intercooler es una forma de intercambiador de calor, conocido como intercambiador de calor de flujo cruzado. Aquí es donde el fluido refrigerante (ya sea aire, agua o aceite) se mueve a noventa grados con respecto al fluido caliente (aire, agua o aceite). Este proceso es muy similar al del radiador de un automóvil, donde el refrigerante circula a través de los tubos y el aire pasa a través de las aletas. Para obtener más información sobre cómo funciona un intercooler, sigue leyendo aquí.
¿Cómo funciona un intercooler?
Estos diagramas ilustran la función de un intercooler, como intercooler aire-aire o líquido-aire. La esencia de estos refrigeradores es que el aire ingresa a la entrada de aire, que pasa al turbo o sobrealimentador.
El cargador comprime el aire que luego se dirige al intercooler. O ingresa a la entrada del intercooler o el aire fluye a través de las aletas. El resultado final es el mismo aire comprimido frío que ingresa a la cámara de combustión.
