1. Mejora el rendimiento de la potencia del motor. La temperatura más baja del aire de admisión aumenta la eficiencia de carga del motor, mejorando así el rendimiento de potencia del motor.
2. Reducir el consumo de combustible del motor. La eficiencia de carga mejorada del motor permite que cada gota de combustible forme una buena mezcla inflamable con el aire, y cada gota de combustible se quema por completo.
3. Reducir la posibilidad de deflagración del motor. El aire y el combustible a alta temperatura y alta presión forman una mezcla de gas combustible a alta temperatura y alta presión, que es propensa a la deflagración en el cilindro del motor. La reducción de la temperatura del aire de admisión puede suprimir eficazmente el golpeteo del motor. La detonación puede causar vibraciones anormales en el motor y dañar los accesorios del motor.
4. Adaptarse mejor al entorno de trabajo a gran altitud. El contenido de oxígeno a gran altitud es bajo y se mejora la eficiencia de carga, de modo que la potencia del motor puede generarse continuamente.
El intercooler generalmente funciona junto con el sobrealimentador de gas. La temperatura del aire de admisión del motor de aspiración natural no suele ser demasiado alta, y la temperatura del gas comprimido por el sobrealimentador es muy alta. Especialmente el turbocompresor de gases de escape, su potencia proviene de la emisión de gases de escape, y la temperatura de los gases de escape es extremadamente alta, por lo que la temperatura del cuerpo del turbocompresor también es extremadamente alta, y la temperatura del aire que pasa a través del turbocompresor de gases de escape es naturalmente más alta. . Para los motores sobrealimentados, el intercooler es un mecanismo imprescindible.
