El radiador del motor, también conocido como depósito de agua del motor, es un componente clave del sistema de refrigeración del motor refrigerado por agua. El motor se enfría mediante circulación forzada de agua, que es un dispositivo de intercambio de calor que garantiza el funcionamiento continuo del motor dentro del rango de temperatura normal. Presentemos el papel del radiador del motor y el principio de funcionamiento del radiador del motor.
El papel del radiador del motor, el principio de funcionamiento del radiador del motor-Principio
El radiador funciona aprovechando la energía térmica perdida por el líquido refrigerante. Para asegurar la temperatura adecuada del motor de combustión interna, la pérdida de calor del agua de refrigeración es indispensable. Generalmente, la bomba de agua impulsada por el motor se utiliza para forzar la circulación del agua de refrigeración en todas las partes del motor. El dispositivo que absorbe el calor generado por el motor y lo disipa en el aire es el radiador.
El papel del radiador del motor, el principio de funcionamiento del radiador del motor-Rendimiento básico
El rendimiento básico del radiador se caracteriza por varias temperaturas y calores antes y después del intercambio de calor entre el aire del fluido de baja temperatura y el agua del fluido de alta temperatura. Está determinado por la temperatura del aire y el agua en la entrada del radiador, toda el área de disipación de calor del radiador, la tasa de transmisión de calor, la temperatura del aire después de la absorción de calor cuando cada fluido (aire, agua) recibe calor , la temperatura del agua después de la liberación de calor y la temperatura del agua. Está determinado por la cantidad de calor liberado (la cantidad de calor absorbido por el aire). Si la liberación de calor es consistente con la temperatura objetivo deseada es la base para determinar el rendimiento básico del disipador de calor.
Alta velocidad de aire y flujo a través del radiador para mejorar la capacidad de disipación de calor del radiador y enfriar los accesorios del motor. Cierre la entrada de agua para evitar salpicaduras durante la noche de enfriamiento; descargar el vapor de agua en el sistema de refrigeración (tubería de descarga de vapor) para reducir la presión; equilibre la presión en el sistema de enfriamiento y aumente la presión.
