LaEnfriador de aceite universal is a device that accelerates the heat dissipation of the lubricating oil to keep it at a lower temperature. In the enhanced engine with high performance and high power, the Enfriador de aceite universal must be installed due to the large heat load. The Enfriador de aceite universalestá dispuesto en el circuito de aceite lubricante, y su principio de funcionamiento es el mismo que el del radiador.
Aire enfriado
El núcleo del enfriador de aceite enfriado por aire está compuesto por muchos tubos de enfriamiento y placas de enfriamiento. Cuando el automóvil está en marcha, el viento que viene del automóvil se utiliza para enfriar el núcleo del enfriador de aceite caliente. El enfriador de aceite enfriado por aire requiere una buena ventilación circundante. Es difícil garantizar suficiente espacio de ventilación en automóviles comunes y, por lo general, rara vez se usa. Este tipo de enfriador se usa principalmente en autos de carreras debido a la alta velocidad del auto de carreras y al gran volumen de aire de enfriamiento.
Enfriado hidráulicamente
El enfriador de aceite se coloca en el circuito de agua de refrigeración y la temperatura del agua de refrigeración se utiliza para controlar la temperatura del aceite lubricante. Cuando la temperatura del aceite lubricante es alta, el agua de refrigeración reduce la temperatura del aceite lubricante. Cuando se arranca el motor, el calor se absorbe del agua de refrigeración para hacer que la temperatura del aceite lubricante aumente rápidamente. Laenfriador de aceite universalestá compuesto por una carcasa de aleación de aluminio, una cubierta frontal, una cubierta trasera y un tubo central de cobre. Para mejorar la refrigeración, se instalan disipadores de calor fuera del tubo. El agua de refrigeración fluye fuera del tubo y el aceite lubricante fluye dentro del tubo, y los dos intercambian calor. También hay estructuras en las que el aceite fluye fuera de la tubería y el agua fluye dentro de la tubería.
